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交通運輸部近日印發(fā)的《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》（下稱《行動方案》）提出，到2025年，打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場景，制修訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，智能管理深度應(yīng)用，一體服務(wù)廣泛覆蓋，交通基礎(chǔ)設(shè)施運行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。

各線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格環(huán)比呈略降態(tài)勢。10月，一線城市新建商品住宅銷售價格環(huán)比持平。其中，北京和上海環(huán)比分別上漲0.6%和0.1%，廣州和深圳分別下降0.3%和0.2%。一線城市二手住宅銷售價格環(huán)比下降0.4%，與上月相同。

近期，我部聚焦國務(wù)院大督查、審計發(fā)現(xiàn)及群眾反映比較集中的部分地方城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造計劃不科學(xué)不合理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不夠、發(fā)動居民共建不到位、施工組織粗放、建立長效管理機(jī)制難、多渠道籌措資金難等問題，有針對性地總結(jié)各地解決問題的可復(fù)制政策機(jī)制和典型經(jīng)驗做法，形成《城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造可復(fù)制政策機(jī)制清單（第四批）》。