世界人居

一、項(xiàng)目區(qū)位

寶山濱江公共空間一期設(shè)計(jì)項(xiàng)目位于長江與黃浦江交匯之處，水域開闊，改造前濱水岸線以混凝土防洪堤和防汛通道構(gòu)成。濱江腹地以居住社區(qū)和公園綠地為主，岸線內(nèi)最具標(biāo)志性的建筑是吳淞口國際郵輪港。在上海打造全球卓越水岸，將黃浦江兩岸公共空間貫通并向公眾開放的背景下，寶山區(qū)著力將以防汛防洪為主的濱水區(qū)作為城市轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)。

區(qū)位圖

總平面圖

二、項(xiàng)目概況

設(shè)計(jì)在不變動原有兩級防汛體系的前提下，對現(xiàn)狀提出相應(yīng)提升方案。

一級平臺以波浪花園為主題，形成水陸過渡帶。減少原有硬鋪比重，增加自然野趣的綠植，形成花園式漫步空間。整體走線采用波浪式布局，避免了原有直線型空間的單調(diào)感。在功能上融入趣味型、互動型的內(nèi)容，結(jié)合微地形的變化，創(chuàng)造豐富的空間體驗(yàn)。

二級平臺以城市吧臺為主題，防浪墻作為工程遺存保留。結(jié)合寬厚的墻體特征，融入多種城市生活場景，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)望江景近眺花園，形成類似船艙甲板的濱江空間體驗(yàn)。平臺通道另一側(cè)設(shè)置跑步道，結(jié)合不同的接入點(diǎn)，通過局部高架形成高低起伏的豎向變化，在豐富運(yùn)動體驗(yàn)的同時，也提供了可休憩的遮蔽空間。

按照合理的服務(wù)半徑，

結(jié)合濱江腹地已有的服務(wù)設(shè)施，

濱江沿線規(guī)劃設(shè)置服務(wù)驛站，

滿足市民、游客的運(yùn)動、休閑等功能需求。

三、項(xiàng)目總結(jié)

項(xiàng)目將城市中原有單純以防汛防洪為主的灰色市政基礎(chǔ)設(shè)施，以景觀的方式進(jìn)行了柔化更新，以低沖擊的方式塑造出自然野趣、休閑親和的濱水岸線風(fēng)貌。改造后的岸線與周邊社區(qū)的生活實(shí)現(xiàn)了有機(jī)的融合，市民的滿意度和幸福感得到有效提升。通過濱水帶的輻射效應(yīng)，城市功能與發(fā)展?jié)摿σ驳玫竭M(jìn)一步完善和增強(qiáng)。