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　　天津市規(guī)劃資源局近日發(fā)布《天津市雙城中間綠色生態(tài)屏障區(qū)造林綠化專項規(guī)劃（2018-2035 年）》，依據(jù)區(qū)域地理特征和功能總體定位為“生態(tài)優(yōu)先、綠色屏障”，規(guī)劃形成了“一軸、兩廊、兩帶、三區(qū)、多組團”的空間結(jié)構(gòu)。到2035年，天津市實現(xiàn)一級管控區(qū)林地面積20.21萬畝，森林覆蓋率達到30%。

　　據(jù)介紹，規(guī)劃范圍為，東至濱海新區(qū)西外環(huán)線高速公路西邊線，南至獨流減河南岸，西至寧靜高速公路東邊線，北至永定新河北岸圍合的范圍，南北向長約50公里，東西向?qū)捈s15公里。空間結(jié)構(gòu)為“一軸、兩廊、兩帶、三區(qū)、多組團”，其中，一軸為海河生態(tài)發(fā)展軸，兩廊為古海岸濕地綠廊、衛(wèi)南洼濕地綠廊，兩帶為永定新河濕地涵養(yǎng)帶、獨流減河濕地涵養(yǎng)帶，三區(qū)為北湖區(qū)、中游區(qū)、南苑區(qū)，多組團為東麗湖組團、空港經(jīng)濟區(qū)片區(qū)、高新區(qū)片區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)片區(qū)、軍糧城組團、無瑕組團、葛沽組團、津南城區(qū)、北閘口組團、八里臺組團、小站組團、天嘉湖組團、王穩(wěn)莊組團。

　　根據(jù)林地條件及場地特性將建設(shè)模式分為五種：道路林帶模式、濕地林帶模式、片林模式、生態(tài)林網(wǎng)模式、休閑林地模式。其中，道路林帶模式對場地區(qū)域內(nèi)交通系統(tǒng)兩側(cè)（軌道交通、高速公路、國道、省道、縣級及以下公路）進行林帶建設(shè)。軌道交通林帶包括薊港鐵路、京津城際延伸線、津秦高鐵、北環(huán)鐵路、李港線、津山鐵路、津濱輕軌等軌道線路，通過多林種的合理配植與布局，形成生態(tài)效益互補的寬幅林帶。在永定新河、獨流減河、新開—金鐘河和海河建構(gòu)具有水土保持及水源涵養(yǎng)功能，具備良好生態(tài)效益的綜合森林防護體系。

　　根據(jù)規(guī)劃，天津市重點對濱海新區(qū)、東麗城區(qū)、津南城區(qū)、西青城區(qū)、寧河城區(qū)范圍內(nèi)的綠地系統(tǒng)建設(shè)進行引導。天津濱海新區(qū)構(gòu)建國家濕地公園-森林公園-城市公園多級公園體系，以綠道串接自然、人文節(jié)點和公園綠地，為市民提供游憩康體、景觀美化、通勤聯(lián)系、生態(tài)保育和文化教育等多功能集一體的綠色空間。天津東麗區(qū)重點建設(shè)南淀公園、程林公園，以及外環(huán)綠帶公園（東麗段），加快綠道建設(shè)，沿外環(huán)線、薊汕高速、東經(jīng)路、唐津高速規(guī)劃、津濱高速建設(shè)生態(tài)廊道，打造大綠大美、沃土東麗的綠色生態(tài)基底，建設(shè)美麗和諧的宜居城區(qū)。天津津南區(qū)重點建設(shè)柳林公園，以及外環(huán)綠帶公園（津南段），建設(shè)外環(huán)綠道、海河綠道，保護貝殼堤綠廊、教育園內(nèi)部綠廊、強化文化與綠地系統(tǒng)建設(shè)的結(jié)合，以建設(shè)生態(tài)宜居新城區(qū)為目標，進一步提升綠色生態(tài)環(huán)境品質(zhì)，實現(xiàn)大美津沽，生態(tài)南城綠化格局。天津西青區(qū)依托外環(huán)線、獨流減河，規(guī)劃生態(tài)綠廊，控制公園綠地11處，重點建設(shè)李七莊公園，以及外環(huán)綠帶公園（西青段）。建設(shè)外環(huán)綠道、北運河綠道、京津城際鐵路綠道、子牙河綠道等，打造如詩如畫、大美西青的綠色生態(tài)基底，建設(shè)文化生態(tài)宜居城區(qū)。天津?qū)幒訁^(qū)嚴格保護七里海古海岸濕地保護區(qū)，加強生態(tài)修復，將其建設(shè)成為環(huán)首都國家公園，以薊運河為依托，打造文化休閑旅游帶，塑造寧河生態(tài)城市特色。加強與濱海新區(qū)生態(tài)城片區(qū)的聯(lián)動發(fā)展，打造國際生態(tài)休閑區(qū)。